2020年10月22日
山陽電車に乗る
関西スルーパスというお得なキップで
関西私鉄の乗り鉄をしてきました。
2日乗り放題なので、今回は山陽電車。
もう1日は南海を予定。
関西のメジャーな私鉄を乗り放題
できますが、ローカルな私鉄は
エリア外です。
例えば、近江鉄道とか和歌山電鉄
とかは乗れないです。
JRも乗れません。
滋賀に住んでいると、中々乗れない
私鉄があって、それが山陽であったり
南海であったり。
阪神の梅田駅からスタートです。
山陽電車は実際は三ノ宮の西、
西代駅から山陽姫路駅までが
営業路線。
海沿いを走る路線なんですが、阪神と
相互乗り入れしているので、始発の
梅田駅から山陽の車両に乗れます。
関東ほどではないですが、関西でも
相互乗り入れが複雑になりつつ
あって、うっかり乗り過ごすと
別運賃になっていたり、いつの
間にか違う路線に入っていたりで、
うっかり居眠りできません。
近鉄と京都地下鉄、京阪と京都地下鉄、
阪急と大阪地下鉄、阪神と近鉄…。
海外から旅行に来た人には
難しいかもしれません。
梅田から特急に乗って、まずは
須磨浦公園駅で途中下車。
ロープウェイで山頂まで行きます。
山頂からの眺めを見たくて。
中々の絶景です。
海がキラキラ輝いて、吹く風も
爽やかで清々しいです。
西に目をやると明石海峡大橋が、
東に目をやると神戸の街並みが
広がります。
目の前は海を行く船。
真下を見ると、海沿いを走るJR線。
JR線の手前は神戸マラソンで走った
国道2号線か。
2回走ったけど、どちらも4時間
切れなかった…。
山を降り、再び須磨浦公園駅から
西へ進みます。
阪神電車の車両が通過します。
山陽電車より鮮やかな塗装です。
山陽電車は少し地味ですが、
オレンジのラインが映えます。
座席のクッションが阪急電車の
ように柔らかくフワフワです。
次は、ホームから海を見下ろせる
駅で途中下車。
滝の茶屋駅です。
ネットか新聞記事で知った駅。
JR線より高台を走ってる関係で、
海を上から見下ろせて爽快です。
駅前の山側はすぐ住宅。
細い道をしばらく歩くと、海と
ホームが見えてのどかです。
風が強い日は難儀ですが、穏やかな
日は太陽の日をさんさんと浴び、
鉄道と海を見降ろせてうらやましい
立地です。
このあと、西に進んで垂水、明石を
過ぎて終点の山陽姫路へ。
駅前の山陽百貨店に入って
しばし休憩。
少し懐かしい雰囲気の店内を
のんびり散策。
途中、飾磨という駅で網干方面に
延びる支線があり、そこも乗って
全線完乗。
帰りの車内はウトウトしながら
気付いたら三ノ宮付近。
梅田からは地下鉄、京阪を
乗り継いで滋賀入り。
姫路から私鉄と地下鉄だけの
利用で、滋賀まで5時間弱
かかりました。
ちょっとお尻が痛くなる
小旅行でした。
関西私鉄の乗り鉄をしてきました。
2日乗り放題なので、今回は山陽電車。
もう1日は南海を予定。
関西のメジャーな私鉄を乗り放題
できますが、ローカルな私鉄は
エリア外です。
例えば、近江鉄道とか和歌山電鉄
とかは乗れないです。
JRも乗れません。
滋賀に住んでいると、中々乗れない
私鉄があって、それが山陽であったり
南海であったり。
阪神の梅田駅からスタートです。
山陽電車は実際は三ノ宮の西、
西代駅から山陽姫路駅までが
営業路線。
海沿いを走る路線なんですが、阪神と
相互乗り入れしているので、始発の
梅田駅から山陽の車両に乗れます。
関東ほどではないですが、関西でも
相互乗り入れが複雑になりつつ
あって、うっかり乗り過ごすと
別運賃になっていたり、いつの
間にか違う路線に入っていたりで、
うっかり居眠りできません。
近鉄と京都地下鉄、京阪と京都地下鉄、
阪急と大阪地下鉄、阪神と近鉄…。
海外から旅行に来た人には
難しいかもしれません。
梅田から特急に乗って、まずは
須磨浦公園駅で途中下車。
ロープウェイで山頂まで行きます。
山頂からの眺めを見たくて。
中々の絶景です。
海がキラキラ輝いて、吹く風も
爽やかで清々しいです。
西に目をやると明石海峡大橋が、
東に目をやると神戸の街並みが
広がります。
目の前は海を行く船。
真下を見ると、海沿いを走るJR線。
JR線の手前は神戸マラソンで走った
国道2号線か。
2回走ったけど、どちらも4時間
切れなかった…。
山を降り、再び須磨浦公園駅から
西へ進みます。
阪神電車の車両が通過します。
山陽電車より鮮やかな塗装です。
山陽電車は少し地味ですが、
オレンジのラインが映えます。
座席のクッションが阪急電車の
ように柔らかくフワフワです。
次は、ホームから海を見下ろせる
駅で途中下車。
滝の茶屋駅です。
ネットか新聞記事で知った駅。
JR線より高台を走ってる関係で、
海を上から見下ろせて爽快です。
駅前の山側はすぐ住宅。
細い道をしばらく歩くと、海と
ホームが見えてのどかです。
風が強い日は難儀ですが、穏やかな
日は太陽の日をさんさんと浴び、
鉄道と海を見降ろせてうらやましい
立地です。
このあと、西に進んで垂水、明石を
過ぎて終点の山陽姫路へ。
駅前の山陽百貨店に入って
しばし休憩。
少し懐かしい雰囲気の店内を
のんびり散策。
途中、飾磨という駅で網干方面に
延びる支線があり、そこも乗って
全線完乗。
帰りの車内はウトウトしながら
気付いたら三ノ宮付近。
梅田からは地下鉄、京阪を
乗り継いで滋賀入り。
姫路から私鉄と地下鉄だけの
利用で、滋賀まで5時間弱
かかりました。
ちょっとお尻が痛くなる
小旅行でした。
2020年10月07日
阪神甲子園参戦
コロナ禍で中々遠出ができない中、
GO TO トラベルも東京が加わり、
そろそろ県またぎの外出もOKかと
思い、2年ぶりに甲子園へ参戦
してきました。
1週間前の9/29です。
もうリーグ優勝の行方は決まった
ようなものですが、参戦というより
観戦を静かに楽しむといった感じ。
阪神 対 中日 です。
観客は1万人ほどで席も余裕です。
声援も静かで、中日の攻撃時は
本当に本当に静かでした。（笑）
この日の先発は阪神が高橋、
中日は勝野。
この日、高橋の投球が全く精彩に
欠け、序盤で大量失点しても
おかしく無い内容でした。
しびれを切らして、早速名物の
焼き鳥を買いに走りました。
並ばずにすぐ買えます。
通路も通る人がまばらで、
トイレもガラガラ。
これぐらいすいていると、
少し寂しい感じがします。
何とか最少失点でこらえてたら、
中日の勝野もそろそろ崩れ始め
ました。
チャンスです。
満塁で原口が2点タイムリーで逆転。
そのあとも、糸井の2ランホームラン、
大山のソロホームランと小刻みに
加点し、優勢な試合運びに。
少し点差ができたところで
藤浪登場。
不安と期待が入り乱れる
心境で見守ります。
球速は159キロ連発で
場内はどよめきと拍手。
こりゃ見に来た甲斐ありました。
ストライクを投げたらもちろん、
ボール球でも場内が異様に
ざわつくのは妙な感じですが、
彼が愛されてる証拠でしょう。
最後はスアレスがピシャリと
締めてゲームセット。
終わってみれば7-3の快勝。
観客数は少ないですが、一斉に
球場を出ると密になるので、
時差退場するようアナウンス。
ヒーローインタビューが終わる
最後まで甲子園観戦を楽しみ
ました。
そういえば、試合が終わってから
六甲おろしや選手応援歌の合唱は
無かったなぁ。
少し残念ですが、こんな静かな
観戦も落ちついていてのんびり
見られて良かった良かった。
大山選手、めざせホームラン王！
GO TO トラベルも東京が加わり、
そろそろ県またぎの外出もOKかと
思い、2年ぶりに甲子園へ参戦
してきました。
1週間前の9/29です。
もうリーグ優勝の行方は決まった
ようなものですが、参戦というより
観戦を静かに楽しむといった感じ。
阪神 対 中日 です。
観客は1万人ほどで席も余裕です。
声援も静かで、中日の攻撃時は
本当に本当に静かでした。（笑）
この日の先発は阪神が高橋、
中日は勝野。
この日、高橋の投球が全く精彩に
欠け、序盤で大量失点しても
おかしく無い内容でした。
しびれを切らして、早速名物の
焼き鳥を買いに走りました。
並ばずにすぐ買えます。
通路も通る人がまばらで、
トイレもガラガラ。
これぐらいすいていると、
少し寂しい感じがします。
何とか最少失点でこらえてたら、
中日の勝野もそろそろ崩れ始め
ました。
チャンスです。
満塁で原口が2点タイムリーで逆転。
そのあとも、糸井の2ランホームラン、
大山のソロホームランと小刻みに
加点し、優勢な試合運びに。
少し点差ができたところで
藤浪登場。
不安と期待が入り乱れる
心境で見守ります。
球速は159キロ連発で
場内はどよめきと拍手。
こりゃ見に来た甲斐ありました。
ストライクを投げたらもちろん、
ボール球でも場内が異様に
ざわつくのは妙な感じですが、
彼が愛されてる証拠でしょう。
最後はスアレスがピシャリと
締めてゲームセット。
終わってみれば7-3の快勝。
観客数は少ないですが、一斉に
球場を出ると密になるので、
時差退場するようアナウンス。
ヒーローインタビューが終わる
最後まで甲子園観戦を楽しみ
ました。
そういえば、試合が終わってから
六甲おろしや選手応援歌の合唱は
無かったなぁ。
少し残念ですが、こんな静かな
観戦も落ちついていてのんびり
見られて良かった良かった。
大山選手、めざせホームラン王！
